3月9日8時45分，隨著57661次檢測車從重慶東站緩緩駛出，新建渝廈高鐵重慶至黔江段(簡稱渝廈高鐵重慶段)，重慶東至黔江段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計時速350公里。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，全線共設(shè)車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

　　渝廈高鐵重慶東至黔江段于2020年5月開工建設(shè)，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成。目前，重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道正在按施工計劃穩(wěn)步推進(jìn)。

　　2022年12月，常益長高鐵開通，該線是渝廈高鐵第一條通車的時速350公里的線路，也徹底打通了省會長沙與湘西及重慶之間的通道。記者了解到，隨著渝廈高鐵重慶段的開通，屆時，從長沙往重慶方向高鐵列車將不再經(jīng)過懷化、貴陽，途經(jīng)渝廈高鐵長沙至常德至黔江段直接抵達(dá)重慶。目前，長沙去重慶最快用時5小時32分，渝廈高鐵重慶段開通后，長沙到重慶用時將大幅縮短。

　　渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車最快旅行時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內(nèi)，對深入實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。