多輪調(diào)整后，特斯拉又開啟了一波降價(jià)狂潮。特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日晚間下調(diào)了兩款最昂貴車型Model S和Model X在美國的售價(jià)，以推動(dòng)第一季度最后一個(gè)月的銷售。幾天前，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，最近其他車型的降價(jià)刺激了需求。

　　此次降價(jià)是特斯拉自今年年初以來的第五次價(jià)格調(diào)整，其中Model S高性能版降幅為4%，而更昂貴的Model X的降幅為9%。

　　特斯拉網(wǎng)站顯示，兩款Model S的售價(jià)均被下調(diào)了5000美元。Model S基礎(chǔ)款價(jià)格較之前的94990美元降了5%，至89990美元，而Plaid高性能版的價(jià)格較之前的114990美元降了4%，至109990美元。

　　Model X基礎(chǔ)款和高性能版的價(jià)格均被下調(diào)了1萬美元�；�礎(chǔ)款價(jià)格較之前的109990美元降了9%，至99990美元，而Plaid高性能版的價(jià)格較之前的119990美元降了8%，至109990美元。Model S和Model X占特斯拉2022年全球交付量的4%左右。相比之下，特斯拉兩款較便宜車型Model 3轎車和Model Y跨界車占據(jù)了其余的份額。

　　近幾個(gè)月來，馬斯克一再表示，特斯拉將專注于降低售價(jià)以推動(dòng)需求�！叭藗儗�(duì)擁有特斯拉的渴望非常強(qiáng)烈。限制因素是他們購買特斯拉的能力”，馬斯克上周在特斯拉投資者日上表示。馬斯克及其他特斯拉高管當(dāng)日還強(qiáng)調(diào)了提高生產(chǎn)效率和削減成本。

　　今年1月，特斯拉在其所有市場(chǎng)上大幅下調(diào)了車價(jià)，折扣力度最高達(dá)20%，許多分析師認(rèn)為這是這家電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者大打價(jià)格戰(zhàn)的開始。

　　特斯拉一再降價(jià)的底氣在于其超高的毛利率。馬斯克正在利用這種卓越的盈利能力作為他發(fā)起的電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)的武器。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的單車毛利潤約是大眾汽車的兩倍多、豐田汽車的四倍、福特汽車的五倍。

　　而特斯拉利潤率較高的主要原因是生產(chǎn)成本較低。為了控制生產(chǎn)成本，特斯拉在新的制造技術(shù)上投入了大量資金，比如用大型鑄件取代小型金屬零件。特斯拉將電池制造和供應(yīng)鏈的其他部分納入內(nèi)部，并將汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，以提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

　　特斯拉全球大降價(jià)取得了立竿見影的效果，顯著刺激了訂單增長(zhǎng)。1月26日，在特斯拉2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克透露，今年1月份，特斯拉的訂單量幾乎達(dá)到了產(chǎn)能的兩倍之多。

　　特斯拉預(yù)計(jì)將在4月初公布季度交付量。專注追蹤特斯拉訂單數(shù)據(jù)的機(jī)構(gòu)(Troy Teslike)上個(gè)月預(yù)計(jì)，特斯拉在全球范圍內(nèi)降價(jià)后訂單需求將會(huì)增加，2023年一季度，特斯拉預(yù)計(jì)交付43.2萬輛汽車。

　　作為對(duì)比，特斯拉2022年第四季度全球交付量約為40.5萬輛，而去年第一季度全球交付量為31萬輛。

　　不僅如此，特斯拉的成本還有望進(jìn)一步降低。在特斯拉投資者日上，雖然沒有發(fā)布新車，但特斯拉方面表示，下一代平臺(tái)將減少75%的碳化硅使用，下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料且不損失能效。特斯拉的目標(biāo)是下一代汽車可由更多人同時(shí)組裝，組裝成本降低50%。

　　但另一方面，特斯拉又陷入了召回風(fēng)波。根據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)3月5日?qǐng)?bào)道，美國國家公路交通安全管理局網(wǎng)站的最新文件顯示，特斯拉將在美國召回3470輛Model Y車型 ，原因是固定第二排座椅靠背架的螺栓沒有擰緊 ，松動(dòng)的螺栓可能導(dǎo)致安全帶在碰撞中不能正常工作 ，從而增加乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。這些車輛生產(chǎn)于2022年5月至2023年2月，估計(jì)這一批次中有4%的車輛受到影響。

　　報(bào)道稱，車主們可自行檢查，車輛第二排座椅靠背是否折疊不當(dāng)，或者是否在駕駛時(shí)會(huì)發(fā)出聲響，來判斷自己的汽車是否出現(xiàn)這一問題。

　　北京商報(bào)綜合報(bào)道