8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月汽車銷量達到242萬輛，同比增長29.7%。其中，新能源汽車銷量達59.3萬輛，同比增長120%，市場占有率達到24.5%。中汽協(xié)預計，8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，乘用車產(chǎn)銷將呈現(xiàn)快速增長，新能源汽車以及汽車出口也將維持良好表現(xiàn)。

　　● 本報記者 崔小粟

　　前8月有望實現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長

　　汽車產(chǎn)銷同比保持快速增長勢頭。7月汽車產(chǎn)銷量分別達到245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。1-7月汽車產(chǎn)銷量分別達到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8%，銷量同比下降2.0%。

　　中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，上年8月行業(yè)受芯片短缺影響嚴重，產(chǎn)銷量水平較低，因此今年1-8月有望實現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長。

　　乘用車消費需求繼續(xù)恢復。7月乘用車產(chǎn)銷量分別為221萬輛和217.4萬輛，環(huán)比分別下降1.3%和2.1%，同比分別增長42.6%和40%。

　　“7月盡管面臨傳統(tǒng)市場淡季，但在購置稅減半政策和地方促進消費政策持續(xù)驅(qū)動下，加之汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商均繼續(xù)加大促銷力度，因此乘用車市場活力依舊。”陳士華表示。

　　在乘用車主要品種中，與6月相比，7月交叉型乘用車銷量增長明顯，多功能乘用車(MPV)小幅增長，基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)略有下降；與上年同期相比，7月基本型乘用車(轎車)和SUV銷量均呈較快增長，MPV略增，交叉型乘用車依然下降。

　　1-7月，乘用車共銷售1252.9萬輛，同比增長8.3%，增速比1-6月提升4.9個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車(轎車)和SUV銷量均呈增長，其他兩大類品種呈一定下降。

　　商用車降幅有所收窄，但促進商用車市場增長的積極因素還未顯現(xiàn)。7月，商用車產(chǎn)銷量分別完成24.4萬輛和24.6萬輛，環(huán)比分別下降6.2%和12.5%，同比分別下降22.9%和21.5%，總量仍維持較低的水平。1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成192.7萬輛和194.8萬輛，同比分別下降36.9%和39.3%。

　　近期，商務部等17部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，提出了支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費等6個方面、12條政策措施，為活躍汽車市場進一步提供了政策保障。

　　中汽協(xié)預計，在中央穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進汽車消費政策持續(xù)提振下，8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，特別是隨著9月汽車市場傳統(tǒng)黃金消費季的到來，乘用車產(chǎn)銷將呈現(xiàn)快速增長，新能源汽車以及汽車出口也將維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長提供有力支撐。

　　新能源汽車產(chǎn)銷量依舊亮眼

　　新能源汽車產(chǎn)銷量同比保持高速增長勢頭。7月新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到61.7萬輛和59.3萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長4.5%，銷量環(huán)比下降0.6%，同比增長均為1.2倍，市場占有率達到24.5%。1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍，市場占有率達到22.1%。

　　純電動汽車依然是銷量的主力。1-7月純電動汽車產(chǎn)銷量分別完成257.4萬輛和251.8萬輛，同比均增長1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別完成70.2萬輛和67.4萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷量分別完成2094輛和1633輛，同比分別增長2.1倍和1.3倍。

　　新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預期樂觀。中汽協(xié)預測，我國新能源汽車2022年全年銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。陳士華表示，從中長期來看，我國居民對汽車的消費需求依然強勁，加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費升級帶來的行業(yè)紅利，為乘用車市場今后保持穩(wěn)定增長提供了充分保障。

　　值得關(guān)注的是，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。7月汽車企業(yè)出口29萬輛，環(huán)比增長16.5%，同比增長67%，連續(xù)創(chuàng)歷史新高。1-7月汽車企業(yè)出口150.9萬輛，同比增長50.6%。全年出口有望超過240萬輛，符合年初預期。分車型看，乘用車出口118.6萬輛，同比增長54%；商用車出口32.2萬輛，同比增長39.2%。

　　新能源汽車出口呈現(xiàn)快速增長勢頭。7月新能源汽車出口5.4萬輛，環(huán)比增長89.9%，同比增長37.6%。

　　全年預計保持穩(wěn)定增長

　　展望下半年，中汽協(xié)表示，在一系列促進消費政策持續(xù)落地見效的激勵下，我國宏觀經(jīng)濟將保持穩(wěn)定增長，市場消費信心也將明顯恢復，汽車行業(yè)全年預計保持穩(wěn)定增長。

　　主要車企對今年下半年市場發(fā)展抱有信心。上汽集團表示，7月的產(chǎn)銷表現(xiàn)為下半年進一步加快產(chǎn)銷回補、全力沖刺年度600萬輛銷量目標奠定了堅實基礎。比亞迪方面預計，今年總銷量將達150萬輛，在供應鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛。

　　中信建投證券表示，6月中下旬以來，主機廠新車型發(fā)布及上市節(jié)奏明顯提速，理想L9、長城歐拉芭蕾貓、長安深藍SL03、比亞迪海豹、阿維塔E11等紛紛上市。新能源車終端需求強勁，地方補貼及高油價成需求增長重要助推器，新勢力及強勢自主品牌下半年仍有多款車型發(fā)布，新車型有望成為下半年行業(yè)景氣度加速提升的核心推動力。

　　綜合研判，中汽協(xié)認為，今年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。其中，乘用車銷量預計2300萬輛，同比增長7%左右；商用車銷量預計400萬輛，同比下降16%左右；新能源汽車銷量有望達550萬輛，同比增長56%以上。

　　長江證券汽車行業(yè)首席分析師高登認為，上半年出臺的一系列利好政策預計給全年的汽車市場帶來150萬輛-170萬輛的銷量拉動。隨著汽車銷量增速的回升，汽車板塊的行情改善會延續(xù)，整體上持相對樂觀態(tài)度，預計整車和零部件板塊均會有所受益，業(yè)績彈性和估值彈性較大的公司會表現(xiàn)得更好。