中新社長沙1月23日電 (劉曼 秦波 張燦強(qiáng))中車株洲電力機(jī)車有限公司(下稱“中車株機(jī)”)23日對(duì)外表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，土耳其伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)線正式開通，“中國造”地鐵列車載客運(yùn)營。

　　這標(biāo)志著中國首個(gè)出口海外的120公里每小時(shí)速度等級(jí)全自動(dòng)無人駕駛地鐵列車項(xiàng)目投入運(yùn)營。

　　伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)線連接土耳其伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)與市中心，是土耳其歷史上第一條高速地鐵線路。地鐵列車由中車株機(jī)研制，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用4節(jié)編組，最大載客量1100人。

　　列車具有高度智能的特點(diǎn)，采用全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)各種無人駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的需求；采用全自動(dòng)車輛重聯(lián)運(yùn)營技術(shù)，編組更加靈活，以適應(yīng)機(jī)場(chǎng)線路不同時(shí)段客流量的需求；采用適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)，滿足長距離、大坡道、高加速的性能要求；配置可視化緊急對(duì)講系統(tǒng)和交互式解鎖車門，便于乘客緊急情況下與運(yùn)控中心及時(shí)聯(lián)系。

　　此次開通線路34公里，途經(jīng)伊斯坦布爾3個(gè)地區(qū)9個(gè)站，預(yù)計(jì)日均運(yùn)量可達(dá)80萬人次，將市中心到新機(jī)場(chǎng)的時(shí)間壓縮至半小時(shí)以內(nèi)，不僅有效緩解公路運(yùn)輸壓力，更大大提高了歐亞旅客中轉(zhuǎn)出行的便利度。(完)

　　刊于1月24日泰國《星暹日?qǐng)?bào)》、泰國《京華日?qǐng)?bào)》、印尼《印尼商報(bào)》、印尼《千島日?qǐng)?bào)》、印尼《印華日?qǐng)?bào)》