中新社株洲12月21日電 (付敬懿 張燦強(qiáng))中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵時(shí)速120公里B型車21日在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這是時(shí)速120公里的永磁同步牽引系統(tǒng)在中國(guó)城軌車輛上的首次應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)每小時(shí)120千米速度等級(jí)的永磁同步牽引技術(shù)的批量開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

　　這列地鐵列車將運(yùn)用于無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程PPP項(xiàng)目“錫澄S1線”。該線全長(zhǎng)30.4公里，快速連接江陰市與無(wú)錫市主城區(qū)，并與無(wú)錫地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)�！板a澄S1線”首列車采用B型車6節(jié)編組，最高運(yùn)行速度每小時(shí)120公里，最大載客量2032人。其下線標(biāo)志著無(wú)錫首個(gè)高速城際軌道交通示范性項(xiàng)目落地，也標(biāo)志著中國(guó)中車首個(gè)智慧城軌示范線項(xiàng)目落地。

　　中車株機(jī)公司總經(jīng)理傅成駿表示，列車以“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”為主導(dǎo)，在實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)、關(guān)鍵部件全部自主研發(fā)的同時(shí)，依托全新地鐵車輛平臺(tái)，以“自助餐式”的功能配置組合，滿足客戶對(duì)于高顏值、高性能、高智能化的個(gè)性化需求。

　　中車株機(jī)公司城軌系統(tǒng)研發(fā)人員彭駒表示，“錫澄S1線”首列車具有快速、智慧、綠色、節(jié)能、舒適等特點(diǎn)。列車采用流線型設(shè)計(jì)，外觀以太湖明珠為設(shè)計(jì)元素，前窗采用全景曲面大玻璃，白色車體高貴典雅，紅色飄帶靈動(dòng)飄逸，內(nèi)飾設(shè)計(jì)創(chuàng)意源自無(wú)錫傳統(tǒng)園林中的“月亮門”，兼具歷史感與時(shí)尚感。

　　列車采用智能集成的“車輛+信號(hào)”融合控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)標(biāo)、精準(zhǔn)停車；搭載智能化健康管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)列車狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、故障診斷預(yù)測(cè)、應(yīng)急指導(dǎo)、壽命分析等；配置智能化軌道檢測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別線路異常，實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢修，不僅節(jié)約人力資源，還可減少維護(hù)成本。

　　“錫澄S1線”首列車采用永磁同步牽引系統(tǒng)，較以往地鐵列車節(jié)能30%，應(yīng)用“車輛—電網(wǎng)”雙向變流技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的回收再利用。(完)

　　刊于12月22日印尼《印尼商報(bào)》、網(wǎng)絡(luò)新媒體《美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)》、菲律賓《聯(lián)合日?qǐng)?bào)》